Projektiesittely: NecoProp
NecoProp-yhteisinnovaatiohankkeessa kehitetään tehokasta propulsiokonseptia suurille risteilyaluksille. Tavoitteena on parantaa alusten energiatehokkuutta vähentämällä niiden propulsiotehon tarvetta. Hanke toteutetaan osana NEcOLEAP-ohjelmaa.
NecoPropin päätavoitteena on kasvattaa propulsiotehokkuutta 10 %:lla verrattuna parhaaseen nykyisin saatavilla olevaan ratkaisuun. Propulsiotehokkuuden parantaminen vähentää huomattavasti kasvihuonekaasupäästöjä, sillä propulsio muodostaa yli puolet risteilyaluksen energiankulutuksesta.
NecoProp-projektin työryhmä luo konseptin, jossa hyödynnetään vastakkain pyöriviä potkureita (contra rotating propellers, CRP), jotka integroidaan optimoituun risteilyaluksen runkomuotoon. Lisäksi tuuliavusteista propulsiota eli purjeita tutkitaan kokonaistehokkuuden parantamiseksi. Tavoitteena on kehittää työkalu, jolla voidaan nopeasti arvioida erilaisten purjekonseptien hyötyä vaihtelevilla reiteillä.
Jotta CRP-konsepti olisi toteuttamiskelpoinen risteilyaluksille, järjestelmän suorituskyky melun ja värinän osalta on keskeinen tekijä. Siksi yksi hankkeen pääpainopisteistä on kehittää luotettava keino melu- ja värinätasojen validointiin aluksella.
Innovaatiota yhteistyökumppanien kanssa
Meyer Turun NecoProp-hankkeen pääyhteistyökumppaneina on neljä yritystä. Meyer, Steerprop ja VTT kehittävät yhdessä runko- ja propulsorikonseptia. Vibrol puolestaan kehittää värinänhallintamenetelmiä merenkulun sovelluksiin ja Nesti nopeita työkaluja alusten rungon rakenteelliseen mallinnukseen.
VTT:n julkinen tutkimusprojekti kehittää uusien työkalujen, mallien ja menetelmien hydrodynaamista ja rakenteellista mallinnusta. Niiden avulla eri konseptien suorituskykyä ja toimivuutta voidaan arvioida tarkemmin jo tuotteiden suunnitteluvaiheessa.