Teppo Suonpää

Teppo Suonpää saapui Meyer Turun Laivanrakennusoppilaitokselle (LRO) ensimmäistä kertaa yli 30 vuotta sitten.

– Aloitin LRO:n alumiinihitsauskurssilla 24-vuotiaana vuonna 1994. Telakalla rakennettiin silloin LNG-kaasutankkereita, minkä vuoksi käynnissä oli iso valtakunnallinen rekrykampanja. Kolmen kuukauden tiiviillä kurssilla opeteltiin alumiinihitsauksen salat ammattitaitoisten opettajien johdolla. Kurssi oli aika samanlainen kuin oppilaitoksen kurssit nykyäänkin, eli se sisälsi teoriaa ja paljon käytäntöä, Teppo kuvailee. 

Tepolla oli vakituinen työpaikka konepajalla, mutta parempi palkka ja mahdollisuus työskennellä telakkaympäristössä houkuttelivat hänet Turkuun. Myös varma työpaikka veti pitkälle tulevaisuuteen ajattelevaa nuorta miestä puoleensa. Hän itse aloitti heti kurssin jälkeen työt hitsaajana rungonkoonnissa rakennusaltaalla, missä hän viihtyi kymmenen vuotta.

Elämäntilanteen vaatimusten vuoksi Teppo siirtyi muihin töihin kymmeneksi vuodeksi. Lopulta vanha suola alkoi kuitenkin janottaa, ja hän palasi telakalle vuonna 2015. Kun vaativa fyysinen työ rungonkoonnissa ei enää sopinut Tepolle, työnantaja mahdollisti uudelleenkouluttautumisen. Teppo on kouluttautunut muun muassa VT-tarkastajaksi, käynyt IWS-kurssin ja hankkinut työteknikon pätevyyden. Telakalla hänellä oli mahdollisuus työskennellä useissa vähemmän fyysisissä tehtävissä.

–  Olen ollut hyvin tyytyväinen järjestelmään ja niihin mahdollisuuksiin, mitä uudelleenkouluttautuminen on antanut. Olen saanut kouluttautua työnantajan puolesta paljon enemmän kuin pienemmissä yrityksissä olisi mahdollista, Teppo sanoo.

Suosittelen LRO:n kursseja kyllä kaikille. Meillä on erittäin ammattitaitoista henkilöstöä opettamassa, ja jos motivaatiota löytyy, täällä oppii ja työllistyy.

Tepon salaisena haaveena oli pitkään päästä opettamaan. Aiemmin uudempien työntekijöiden ohjaajanakin toiminut Teppo halusi siirtää omaa osaamistaan eteenpäin. 

– Lopulta vihjasin oppilaitoksen rehtorille, että voisin olla kiinnostunut opettajan hommista. Rehtorin mukaan vanhoja, kokeneita ammattilaisia tarvittiin opettajiksi, joten asia järjestyi.  Kävin ammattiopettajakoulutuksen, ja nyt olen ollut opetustöissä pari vuotta. Opetan hitsauksen teoriaa sekä käytännön työtä.

Opiskelu LRO:ssa on hyvin käytännönläheistä. Teoriatietoa kyllä tulee koulutuksen alussa paljon, mikä voi Tepon mukaan hämmentää opiskelijoita ensin. Hänen mukaansa opiskelijat kyllä sisäistävät teoriatiedon kurssin loppupuolella, kun takana on jo reilusti käytännön harjoittelua.

– Esimerkiksi hitsaamista opetetaan kursseilla todella paljon ja opiskelijoille näytetään kädestä pitäen, miten kaikki tehdään. Hitsaamista ei voi opettaa tietokoneella tai vain teoriassa, koska työ vaatii niin paljon silmä-käsi-koordinaatiota. Työn oppii vain tekemällä, ja se vaatii paljon toistoja, Teppo kuvailee opiskelua.

LRO:ssa oppii lyhyessä ajassa laivanrakennuksen perustaidot. Vaikka varsinainen taito ja nopeus kehittyvät vasta työtä tehdessä, kursseilta saa kaikki tarvittavat käytännön taidot, joiden avulla työssä pärjää. Teppo muistuttaa, että on myös ihmisestä itsestään kiinni, miten hyvin asiat omaksuu.

– Suosittelen LRO:n kursseja kyllä kaikille. Meillä on erittäin ammattitaitoista henkilöstöä opettamassa, ja jos motivaatiota löytyy, niin täällä oppii ja työllistyy. Fyysiseen työhön täytyy toki olla valmiudet ja täytyy jaksaa tehdä paljon toistoja. Työ myös helpottuu ajan myötä, kun löytää oikeat työasennot ja laitteet tulevat tutuksi, Teppo kannustaa.