Atso Koskinen

Atso Koskinen on työskennellyt telakan varustelussa vuoden 2026 alkupuolelta saakka. Hänen polkunsa telakalle kulki Laivanrakennusoppilaitoksen (LRO) kuuden kuukauden laivaputki- ja koneasentajakurssin kautta. Ennen kurssia Atso ehti nähdä työelämässä yhtä sun toista.

Vuonna 1992 tietoliikennemekaanikoksi valmistunut Atso työskenteli ensin matkapuhelinten parissa. Puhelimia seurasivat työt sukellusliikkeessä ja sukelluskouluttajana. Seuraavaksi hän siirtyi pinnan yläpuolelle venesähköasentajan töihin, joita teki myös oman yrityksensä kautta. Muutaman välietapin jälkeen Atso suuntautui hankintaan, josta hän suoritti kaksivuotisen koulutusohjelman alan perusteista johtamiseen saakka. Vuonna 2022 Atso aloitti työt tavarataloketjun tuoteryhmäpäällikkönä. LRO:een hän haki vuonna 2025.

– Kaupanalan töiden jälkeen olin työttömänä pari vuotta. Huomasin, että LRO:n rekrykoulutuksiin oli haku käynnissä. Olen tehnyt nuorempana tuotannon töitä ja tottunut touhuamaan käsilläni harrastusten parissa, joten ajattelin koulutuksen sopivan minulle, Atso kertoo.

Atso aloitti laivaputki- ja koneasentajan kurssin vuoden 2025 syksyllä. Niin sanottu PuKo-linja kiinnosti häntä enemmän työn teknisyyden vuoksi. Atson mukaan LRO:lla kuunnellaan hakijoiden toiveita koulutuslinjavalinnoissa hyvin. LRO:n käytännönläheinen koulutus sopi hänelle kaiken kaikkiaan hyvin, mutta parasta antia olivat hänen mukaansa valmiudet, jotka koulutus antoi telakkaympäristössä työskentelyyn.

Koulutuksessa vaaditaan ennen kaikkea halua oppia. Jonkinlaiset kädentaidot ovat tarpeen, mutta perustaidot kyllä opetetaan kädestä pitäen.

–  Koulutus oli äärimmäisen hyvä työhönperehdytys, jonka aikana telakkamaailma tuli tutuksi. Työharjoitteluun ja varsinaiseen työhön oli helppo siirtyä, kun tunsin jo telakan käytännön asiat, Atso kuvailee.

Tällä hetkellä Atso työskentelee telakan varustelussa systeemikäyttöönotossa osana noin kymmenen hengen ryhmää. Ryhmän pääasiallisena tehtävänä on valvoa, että esimerkiksi laivan harmaa- ja käyttövesisysteemit on tehty oikein. Työpäivät ovat keskenään hyvin erilaisia. Siinä vaiheessa, kun miehistöä jo asuu rakenteilla olevassa laivassa, työhön kuuluu myös päivystäminen siltä varalta, että jokin systeemi lakkaisi toimimasta. Suuri poikkeus arkeen olivat Legend of the Seasin merikokeet, joilla Atso oli mukana.

– Merikokeet olivat hieno kokemus, vaikka kyseessä ei ollutkaan mikään huvimatka. Tutustuin kokeiden ailana kuitenkin moniin uusiin telakkalaisiin. Kaikilla oli merikokeiden aikana sama asenne päällä ja fiilis oli hyvä, Atso kertoo

Atson nykyinen työ systeemikäyttöönotossa on hänen mukaansa hieman poikkeuksellinen laivaputki- ja koneasentajakoulutuksesta valmistuneelle. Siksi hänellä on riittänyt  koulutuksen jälkeen tavallista enemmän uutta opeteltavaa. Uuden oppimiseen tottunutta Atsoa se ei kuitenkaan ole haitannut, ja hän suosittelee LRO:n koulutuksia kaikille telakalla työskentelystä kiinnostuneille.

– Koulutus oli minulle vain ja ainoastaan positiivinen kokemus. Koulutuksessa vaaditaan ennen kaikkea halua oppia. Jonkinlaiset kädentaidot ovat tarpeeseen, mutta perustaidot kyllä opetetaan kädestä pitäen. Sellaisen neuvon annan myös, että kouluaikaan kannattaa satsata. Mitä paremmin koulutuksen aikana suoriutuu, sitä paremmat mahdollisuudet on päästä itselleen sopiviin työtehtäviin, Atso muistuttaa.