Koulutuksen sisältö
Koulutuksen aikana tutuksi tulevat mm. putkiasennukset ja -hitsaukset, piirustusten luku, putkistojen koeponnistukset ja koneasennukset. Opintokokonaisuuteen kuuluu teoriaopintojen lisäksi perustyövaiheiden harjoittelua oppilaitoksen harjoituspajoilla ja työharjoittelua tuotannossa.
Koulutuksen ensimmäiset kolme kuukautta keskittyvät erittäin intensiivisesti teoriaopintoihin ja harjoitteluun harjoituspajoilla. Opinnot alkavat kattavalla perehdytyksellä työturvallisuuteen ja toimintaan telakalla. Teoria ja työnopetusjakson jälkeen siirrytään koulutuksen puolessa välissä työharjoitteluun tuotanto-osastoille, mikäli vaadittavat pätevyydet sekä opetusohjelman määrittämät tavoitteet ovat saavutettu.
Koulutuksen toteutustapa
Koulutus toteutetaan Meyer Turun telakalla. Koulutuksessa on läsnäolovelvollisuus ja opetus tapahtuu paikan päällä. Opiskelupäivät arkisin 7:00/7:10-15:42. Työharjoittelujaksolla 4.5.2027-26.8.2027 työaika määräytyy tuotanto-osaston mukaisesti (40 h/vko, ma-pe). Opiskelijalla täytyy olla valmius ja edellytykset tehdä myös vuorotyötä. Siirtyminen työharjoitteluun edellyttää vaadittujen pätevyyksien suorittamista hyväksytysti sekä opetusohjelman määrittämien tavoitteiden saavuttamista.
Valintaperusteet
Odotamme sinulta hyviä työelämätaitoja, motivaatiota ja innostunutta otetta oppia uutta. Laivanrakentajalla tulee olla hyvät kädentaidot ja kiinnostusta tekemäänsä työtä kohtaan. Tarkkuus ja huolellisuus ovat laivanrakentajan perusominaisuuksia.
Metallialan, talotekniikan tai muu teknisen alan koulutus ja työkokemus, kuten myös kokemus muusta käsillä tehtävästä tarkkuutta vaativasta työstä ovat eduksi. Edellytämme hakijalta hyvää suomen kielen taitoa.
Koulutus on tarkoitettu ensisijaisesti työttömille ja työttömyysuhanalaisille henkilöille, joiden työnhaku on voimassa. Kutsumme hakijat haastatteluihin hakemusten perusteella, joten täytäthän hakemuksen huolella. Huomioimme vain hakemukset, joihin on täydennetty aiempi työ- ja koulutushistoria.
Millainen on hyvä hakemus? · Kerrot minkälaista kädentaito-osaamista sinulla on (esim. harrastusten, työhistorian, ja /tai koulutustaustan myötä).
· Täydennät aiemman koulutus- ja työhistoriasi hakemukselle huolellisesti.
· Perustelet, miksi juuri sinusta tulisi hyvä laivanrakentaja.
Koulutuksessa ja työssä selviytymisen edellytyksenä on hyvä terveys. Sairaudet, joissa voi esiintyä äkillisiä ja odottamattomia tajunnan tason laskuja tai tasapainon menettämisen mahdollisuus, ovat vaaratekijä telakkatyössä. Tällaisia sairauksia ovat muun muassa diabetes, epilepsia, Menieren tauti. Työskentely telakalla vaatii myös hyvän tuki- ja liikuntaelimistön kunnon ja sen jatkuvaa ylläpitoa.
Telakkatyössä työntekijä altistuu suojaimista huolimatta ilman epäpuhtauksille. Altistumista kemikaaleille ja pölylle tapahtuu myös ihon kautta. Tämän vuoksi hengityselinsairaudet, allergiat ja atopia voivat olla este telakalla työskentelemiseen.
Työhön tulevat sitoutuvat tarvittaessa tekemään vuorotöitä. Tämän vuoksi hakijalla ei voi olla sairauksia, jotka pahenevat vuorokausirytmin muutosten tai epäsäännöllisen ruokailun takia. Tällaisia sairauksia ovat muun muassa vaikeat unihäiriöt ja tulehdukselliset suolistosairaudet.
Työssä ja opiskelussa kohdataan psyykkisesti ja sosiaalisesti vaativia tilanteita, joten edellytyksenä on hyvä psyykkinen tasapaino. Ennen koulutuksen aloittamista on terveystarkastus, johon liittyy aina huumetestaus.
Koulutuksen valintaprosessi etenee seuraavasti:
Koulutuksen valintaprosessi koostuu neljästä vaiheesta. Esivalinta tapahtuu hakemusten perusteella, joten täytä hakemus huolellisesti. Käsittelemme hakemuksia hakuajan kuluessa.
Valintaprosessi etenee seuraavassa järjestyksessä:
Kullekin hakijalle ilmoitetaan erikseen, jos hän etenee seuraavaan vaiheeseen.
Valinnat koulutukseen tehdään viikolla 51 ja niistä ilmoitetaan valituille soittamalla viimeistään 16.12.2026. Tämän jälkeen valituille annetaan ohjeet huumausainetestiin ja terveystarkastukseen osallistumisesta. Nämä tulee suorittaa hyväksytysti ennen koulutuksen alkua.
Kouluttajan yhteystiedot lisätietoja varten
Lisätietoja koulutuksesta antaa arkisin 8:00 - 14:00 Meyer Turku Oy Laivanrakennusoppilaitoksen koulutussuunnittelija Roosa Leppänen p. 010 670 1161. Kysymyksesi voit lähettää myös sähköpostitse laivanrakennus.oppilaitos@meyerturku.fi .
Jätäthän sähköisen hakulomakkeen koulutukseen 27.11.2026 mennessä työmarkkinatorin kautta.
Koulutukseen hakeminen
Perustele hakemuksesi huolella. Osa hakijoista kutsutaan haastatteluun hakemusten perusteella. Valinnat koulutuksiin tehdään hakemusten, haastattelujen ja soveltuvuusarvioinnin perusteella. Huomioithan, että koulutus on tarkoitettu työttömille ja työttömyysuhan alaisille työnhakijoille, joilla on työvoimaviranomaisen toteama koulutustarve.
Huomioithan, että koulutushakemus on sitova, eikä sitä voi perua ilman pätevää syytä. Jättämällä koulutushakemuksen sitoudut osallistumaan koulutuksen valintatilaisuuteen ja aloittamaan koulutuksen, mikäli tulet siihen valituksi. Jos perut hakemuksen, et osallistu koulutuksen valintatilaisuuteen, tai et aloita koulutusta, työvoimaviranomainen selvittää oikeutesi työttömyysetuuteen (yleistukilaki 2 luku 10 §, työttömyysturvalaki 2 a luku 9 § 7 a-7 b sekä 2 a luku 10 §).
Huomioithan, että Turun työllisyysalueen ulkopuolelta hakevan tulee sopia kyseiseen koulutukseen hakemisesta oman kunnan työvoimaviranomaisen kanssa. Hakeminen koulutukseen tulee olla kirjattu työllistymissuunnitelmaan ennen hakuajan päättymistä.
Meyer Turku
Meyer Turku Oy rakentaa maailman uudenaikaisimpia ja energiatehokkaimpia risteilyaluksia, autolauttoja ja erikoisaluksia. Osuutemme maailman risteilyalustenrakennusmarkkinoista on 17 prosenttia, ja vahvistettu tilauskantamme ulottuu vuoteen 2028. Suurimpia asiakkaitamme ovat Royal Caribbean ja Rajavartiolaitos.
Liikevaihtomme vuonna 2025 oli 2,1 miljardia euroa ja yhtiö työllistämme yli 2 300 huippuammattilaista Turun telakalla. Meyer Turku Oy:n tytäryhtiöitä ovat Piikkiössä sijaitseva hyttitehdas Piikkio Works Oy, kokonaistoimituksia laivojen yleisiin tiloihin tarjoava Shipbuilding Completion Oy sekä Raumalla sijaitseva laivanrakennus- ja offshore-alan suunnitteluyritys ENG’nD Oy.